Nr1 – Internetinis žurnalas apie automobilius

Gamintojo svetainė: http://www.astonmartin.com/

Elegancija ir galia – Aston Martin

Pradžiai reiktų paminėti jog Aston Martin yra gerai žinomas sportiškų automobilių gamintojas tiek Anglijoje kur jie ir yra gaminami, tiek ir visame pasaulyje. Seniau Aston Martin garsėjo ne tik kaip sportiškų, bet ir kaip sportinių automobilių gamintojas. Šios markės automobiliai lenktyniaudavo įvairiose lenktynėse. Pagaliau Aston Martin daug kam įsiminė kaip Anglų slaptosios tarnybos super agento James‘o Bond‘o vairuojamas automobilis, tiesa sakant šioje serijoje veiksmo filmų kurių pagrindinis herojus ir yra minėtas agentas Aston Martin automobiliai buvo pasirinkti du kartus, to pilnai pakako jog visi įsitikintų, kad tai automobilis geidžiamas net pačių „kiečiausių“ vyrų pasaulyje. Be abejo, nereiktų pamiršti ir to jog senesnės kartos Aston Martin DB7 Volante nuostabiai atrodo kai jame važiuoja tokia pasaulinio masto žvaigždė kaip Jenifer Lopez, tokį nuostabų derinį galima buvo stebėti viename iš jos muzikinių video klipų. Jums įdomu kodėl buvo pasirinktas būtent Aston Martin DB7? Atsakymas labai paprastas, įsivaizduokite automobilį kuris turėtų savyje sportiško automobilio bruožų, galingą variklį, prabangią vidaus apdailą, solidžią, konservatyvią bei neiššaukiančiai, bet tuo pačiu ir agresyviai atrodančią išorę. Nejaugi jums toks derinys asocijuojasi su kuriuo nors Lamborghini ar Ferrari kurie iš principo yra sukurti tam, kad sukeltų šoką tiek praeiviams matantiems kaip jūsų automobilis atrodo tiek jums pačiam kai ne atsargus akseleratoriaus pedalo paspaudimas priverčia ne tik didėti variklio apsukoms, bet ir jūsų kraujo spaudimui bei adrenalino kiekiui jame. Taigi Aston Martin iš visų super automobilių išsiskiria tuo, kad matydami tokį automobilį žmonės mato jo eleganciją, bet negalvoja apie tai per kiek laiko jis pasiekia 100 km/h greitį arba kiek turbo kompresorių jis turi.

DB9 – faktai ir techniniai duomenys

Žvelgiant atidžiau į šių dienų Aston Martin produkciją labiausiai žvilgsnis krypsta į Aston Martin DB9 modelį, ko gero tai populiariausias šį momentą Aston Martin automobilis, nes jo kaina dar yra įkandama daugeliui žmonių kurie gali sau leisti panašios klasės žaislus. Jeigu kreiptumėme didelį dėmesį skaičiams, tai galėtumėme paminėti, jog bazinė Aston Martin DB9 kaina be muito ir kitų mokesčių yra apie 140000-150000 eurų, nepigus žaislas išties. Kaina graži, bet kiekvienas pirkėjas nori žinoti už ką mokami tokie pinigai. Ko gero pagrindiniai niuansai dėl kurių atsiranda tokia kaina yra tai, jog Aston Martin negamina savo automobilių itin didelėmis serijomis, o projektavimo kaštai kaip ir visų super automobilių įtraukiami į automobilio kainą ir, be abejo, labai svarbus bei brangus dalykas yra pilnas rankinis surinkimas. Taip, taip šiame technologijų, kompiuterių ir robotų amžiuje dauguma super automobilių yra surenkami rankiniu būdų ir daugelis detalių ypač salono apdailos yra daroma rankiniu būdu, taip visas dėmesys yra sutelkiamas į gaminio kokybę, o ne į pagamintos partijos kiekybę. Aston Martin DB9 yra surenkamas naujose Aston Martin dirbtuvėse kurios yra įsikūrusios Gaydon‘e, Warwickshire‘e – Anglija. Nuo šiol visi Aston Martin modeliai bus surinkinėjami būtent šiose dirbtuvėse.

Grįžtant prie automobilio reiktų paminėti, jog tai yra įspūdingas ir technologiškai pažangus modelis. Jis turi aliumininį kėbulo rėmą (body frame) kuris suteikia lengvumo šiam automobiliui. Šis lengvumas yra sąlyginis, taip sakoma tik todėl, kad tokiam dviviečiui sportiškam automobiliui aprūpintam visais įmanomais komforto įrangos elementais ir ne kukliu dvylikos cilindrų varikliu 1710 kilogramų svoris yra iš tiesų pakankamai geras. Aston Martin inžinieriams pavyko ne tik sumažinti automobilio masę, bet ir paskirstyti svorį tarp ašių 50/50 procentų, paprasčiau tariant abi automobilio ašys yra apkrautos vienodai. Tai pavyko padaryti naudojant lengvas kompozitines medžiagas kaip anglies pluoštas ir perkeliant greičių dėžę į galinę automobilio dalį. Dėl tokių savybių automobilis yra pakankamai lengvai valdomas ir gerai reaguoja į „aštrius“ manevrus.

Kalbant apie staigius manevrus reiktų prisiminti jau minėtą ne kuklų dvylikos cilindrų ir šešių litrų darbinio tūri variklį (V12 6.0L) kuris padeda Aston Martin DB9 pasiekti 100 km/h greitį vos per 4.9 sekundės, šį smagų pagreitį garantuoja 450 AG variklio galingumas ir 570 Nm sukimo momentas. Jeigu jūs turite tokį „žaisliuką“ ir nebijote didesnių greičių jums turėtų pavykti pasiekti net 300 km/h maksimalų greitį, svarbu prieš atliekant tokį pasivažinėjimą įsitikinti ar jūsų automobilis aprūpintas gamintojo rekomenduojamomis arba atitinkančiomis techninius reikalavimus padangomis kurios gali išlaikyti apkrovas automobiliui važiuojant 300 km/h greičiu. Tokius nemažus greičius automobiliui padeda pasiekti šešių laipsnių automatinė greičių dėžė. Bėgius esant norui galima perjungti pačiam naudojantis Touchtronic sistemos jungikliais ant vairo, neutralus bėgis ir atbulinė eiga įjungiama atskirais mygtukais. Pagal užsakymą montuojamos ir šešių laipsnių mechaninės greičių dėžės, tokias dažniausiai renkasi tie kurie suvokia, jog Aston Martin nėra snobiškas automobilis skirtas tik lėtam ir solidžiam pasivažinėjimui, jo klasikinė važiuoklės konstrukcija su galinių ratų pavara suteikia vairuotojui galimybę pajusti tikro sportinio vairavimo stiliaus malonumus.

Taigi Aston Martin turi viską ko reikia tokios klasės automobiliui, jis greitas, gražus techniškai išbaigtas ir lengvai valdomas, vidaus interjeras leidžia vairuotojui jaustis itin patogiai ir solidžiai. Atrodytų, jog tai tobulas automobilis ir jam nieko netrūksta, tačiau mes manome kitaip… Jūs paklausite kas gali būti geriau už Aston Martin DB9? Atsakymas labai paprastas – tai yra Aston Martin DB9 Volante, to paties DB9 versija su nukeliamu stogu. Geriau pagalvojus peršasi mintis, jog tokio lygio automobiliui atviras stogas tikrai nėra neigiamas bruožas, anaip tol tai yra netgi labai teigiamas ir pageidaujamas bruožas.

DB9 Volante – DB9 su vėjeliu…

Dauguma vairuotojų svajoja arba planuoja turėti automobilį atviru stogu, ne svarbu ar tai būtų „cabrio“, „targa“ ar „spyder“ tipo kėbulas, svarbiausia papildomas laisvės pojūtis ir vėjas švilpiantis virš galvos. Šiuo atveju kalbame apie kabrioletą iš tiesų galintį pravežti su vėjeliu ir pakankamai rimtu. Aston Martin DB9 Volante yra iš esmės tas pats DB9 tik turi kabrioleto kėbulą ir mažiau patrauklią kainą, neskaitant to, kad ir pats DB9 kainuoja nemenkus pinigus. Aston Martin DB9 kaina be muito ir kitų mokesčių yra apie 170000-175000 eurų, išties kaina prieinama ne kiekvienam auto pirkėjui ir netgi, jeigu kas nors turi pakankamai laisvų pinigų tokiam žaislui visgi yra apie ką pagalvoti ar pirkti DB9, ar pirkti DB9 Volante ir už galimybę turėti atvirą stogą mokėti apie 20000 eurų papildomai. Mes manome jog Volante yra vertas tų papildomų 20000 eurų ir gal net daugiau.

Sukurtas tam, kad nugalėtų – DBR9

DBR9 tai yra dar viena Aston Martin DB9 atmaina. DBR9 nėra serijinis automobilis ir jis nėra skirtas normalioms gatvėms ir keliams, tai yra Aston Martin kurio vieta yra lenktynių trasoje. Iš esmės tai yra pirmas Aston Martin modelis po didelės pertraukos skirtas profesionaliam sportui ir tai yra pakankamai svarus įrodymas, jog Aston Martin planuoja grįžti į auto sportą. DBR9 yra sukonstruotas tam, kad galėtų dalyvauti žiedinėse automobilių varžybose. Pagrindinis tikslas yra laimėti 24 valandų Le Mans varžybas kurias 1959 metais laimėjo Aston Martin DBR1 (Roy Salvadori and Carroll Shelby) automobilis. Planuojama pagaminti 12 vienetų DBR9 automobilių su kuriais trys Aston Martin komandos varžysis įvairiose GT klasės varžybose ir taip pat 20 vienetų DBR9 automobilių skirtų klientams norintiems nusipirkti sau lenktyninį automobilį varžyboms arba į privačią kolekciją.

Žiūrint į automobilio technines charakteristikas reiktų atkreipti dėmesį į tai, jog automobilis yra labai stipriai išlengvintas, kur buvo įmanoma buvo panaudotas anglies pluoštas, tokiu būdu masę pavyko sumažinti iki 1100 kilogramų. Variklio blokas tas pats aliumininis kurį turi ir serijinis DB9 tik pritaikius tam tikras modifikacijas DBR9 variklis išvysto apie 600 AG galią ir 700 Nm sukimo momentą. Lyginant masės ir galingumo santykį galima pastebėti, jog automobilis turi 550 AG vienai tonai automobilio masės santykį, o tai jau yra tikrai ne maži skaičiai. Anglies pluošto stabdžiai kaip pas F1 bolidus, žingsninė (sequential gearbox) šešių laipsnių greičių dėžė sumontuota tiesiai virš galinės ašies teisingam svorio paskirstymui per automobilio ašis ir kiti techniniai sprendimai pritaikyti šiame naujame Aston Martin DBR9 sportiniame automobilyje. Tikėsimės šis automobilis nudžiugins savo kūrėjus ir vairuotojus bei visus Aston Martin automobilių savininkus pergalėmis.

[View with PicLens]